Es gab für die Verschwörer 2 Herausforderungen:
- ... nicht durch die Alarm-Abfangjäger von NEADS abgefangen werden. Deswegen mussten sie so schnell und direkt wie möglich zum Ziel fliegen.
- ... möglichst das Risiko von Kollisionen mit anderen Flugzeugen minimieren. Deswegen mussten sie entweder besonders niedrig oder hoch fliegen.
www.historycommons.org/context.jsp?item=...rn#a850completeuturn
Als ich die Interviews mit den FAA-Controllern, im Zuge meiner Arbeit
"Wo waren die Abfangjäger" durchlas, stellte ich fest, dass die Herausforderungen durch entsprechende Manöver meisterhaft angenommen wurden.
@paco
Fakt ist, dass die FAA die entführten Flugzeuge, auch ohne Transponder, erkannte und im Radar verfolgte (bis auf Flug 77). Das Gewackel könnte dem Ruhig-Stellen der Passagiere gedient haben.