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TOPIC: Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93

Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93 12 Aug 2009 20:59 #244

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Der Pilot Major Billy Hutchison von der Andrews Airforce Base ist der Lüge überführt.

Er sagte, dass er die UA 93 auf seinem Radar sah und sie notfalls mit seinem eigenen Flugzeug rammen und somit zum Absturz bringen wollte.
Diese Geschichte ist nachweislich falsch, wie man anhand der Radardaten beweisen kann, denn UA93 war längst abgestürzt.

Quelle:
www.nytimes.com/2008/09/14/opinion/14far...f=slogin&oref=slogin
www.nytimes.com/2008/09/14/opinion/14far...d=2&_r=3&ref=opinion
Aus einem Post von "Bibel 2.0" im Politikforum

Link:
www.politik-forum.eu/viewtopic.php?f=7&t=32&start=10080
Ein ernüchternder Gedanke, daß man zur Strafverfolgung eines Ladendiebs bessere Beweise braucht als dazu, einen Weltkrieg anzufangen. Anthony Scrivener
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Aw: Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93 14 Aug 2009 16:50 #246

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"Diese Geschichte ist nachweislich falsch, wie man anhand der Radardaten beweisen kann, denn UA93 war längst abgestürzt."

alternativerklärung: Radardaten sind falsch udn Hutchisons Aussage korrekt.
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Aw: Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93 14 Aug 2009 18:32 #247

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ich antworte nochmal mit den Worten von Bibel 2.0 aus dem Politik Forum....

Wir haben 2 amtliche Dokumente, die sich widersprechen. Einmal das Dokument der Flugsicherung, einmal die 9/11 Commission.
Beides sind demnach offizielle Quellen. Da sie sich jedoch diametral widersprechen, ist eines der Logik nach unrichtig.

Ich vertraue da eher den Fachleuten als einer Regierungskommission aus Karriere-Politikern. Warum ist deiner Meinung nach
also deren Darstellung die ultima ratio?

Das ist ja genau das was du auch anführst Stefan oder habe ich dich da falsch verstanden ? :woohoo:
Ein ernüchternder Gedanke, daß man zur Strafverfolgung eines Ladendiebs bessere Beweise braucht als dazu, einen Weltkrieg anzufangen. Anthony Scrivener
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Aw: Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93 15 Aug 2009 19:19 #250

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Alter Artikel ,gibt aber einen Überblick über die Berichte von Abfangmaßnahmen und möglichem Abschuss von UA93:

archive.democrats.com/display.cfm?id=282
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Aw: Dokumentierte Abfangaktionen gegen UA93 15 Aug 2009 19:22 #251

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Artikel über Militärpilot
Anthony Kuczynski

Unlike most Americans on the morning of Sept. 11, St. Thomas graduate Anthony Kuczynski wasnít watching the news. He was flying toward Pittsburgh alongside two F-16 fighter jets.

ìI was given direct orders to shoot down an airliner,î said Kuczynski, a first lieutenant in the Air Force and an E-3 Sentry pilot. ìIt was one of those things where it was an absolutely surreal experience.î

E-3 Sentries, also called Airborne Warning and Control Systems, are modified Boeing 707s with advanced radar and surveillance tools, technologies that Kuczynski and his crew use to direct fighter jets to their targets. Kuczynskiís E-3 Sentry was one of the few military planes in the sky during the opening moments of the terrorist attacks.

ìWe were the only show in the air,î said Kuczynski, a 1998 UST graduate...


Just as Kuczynski and his crew were about to intercept United Airlines Flight 93 on Sept. 11, passengers on the hijacked plane apparently rushed the terrorists, and the airliner crashed southeast of Pittsburgh. From there, Kuczynski went to orbit an area near Washington, D.C., for the next 15 hours.

Earlier that morning, when he first heard about the first World Trade Center crash, Kuczynski thought he was involved in a planned military simulation. It didnít take him long to realize it was real...

www.stthomas.edu/aquin/archive/041202/anaconda.html
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