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TOPIC: Desinfo: KSTA Fragenkatalog!

Aw: Desinfo: KSTA Fragenkatalog! 19 May 2010 22:01 #599

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bio1 schrieb:
..., dass ein Flugzeugmotor über Land rollte bis er nach 700 Metern zum Stehen gekommen sein soll, ist genauso :blink: .

Diese Verbissenheit mit der behauptet wird, dass Flug 93 als Ganzes aufprallte, ist bemerkenswert.

Wenn Du auf einen toten Pferd sitzt, steige ab.

Das mit deinem Pferd ist eine passende Analogie zu der explodierenden Cockpitsektion:

www.youtube.com/watch?v=kJbUJk-yLOo


Diese ganzen Erklärungen sind BS.
Erst impliziert der Umriss des Einschlagkraters einen senkrechten Einschlag wie bei Karl Kojote:
www.youtube.com/watch?v=_d8ROhH3_vs&feature=related

Ganz klar ein senkrechter Aufschlag...

Dann ist, Jahre später, nach Auswertung des FDR, von einem Aufschlag mit 40° Neigung in Rückenlage
die Rede. Dass dann der Krater nicht mehr passt, da der Erdauswurf dann um 90° versetzt in Aufschlagrichtung
weisen müsste... who cares.

Und nun werden Quellen bekannt, daß ausgerechnet der Bug abgebrochen und explodiert sei... ausgerechnet der
Bug, der neben dem Heck keinerlei Tanks beherbergt. Wobei eigentlich bei Abstürzen aus nachvollziehbaren
Gründen meist das Heck erhalten bleibt.


Red
The basic rule of false flag and other disinfo operations is that, if you can keep your basic story in the forefront of the media for three clear days, it doesn't matter what is said after that: everyone will remember the original story as the truth. But this was before the days of the Internet.
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Aw: Desinfo: KSTA Fragenkatalog! 19 May 2010 22:27 #600

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Wenden wir uns Behauptung #13 zu:


13. Was explodierte in WTC kurz vor dem Einsturz?
Verschwörungstheoretiker behaupten:
Die Zwillingstürme sind nicht allein aufgrund der Brandschäden kollabiert - die Gebäude müssten gesprengt worden sein. Sie berufen sich nebst den freien Fall (widerlegt in Kapitel 10) auf Videos, die Explosionen zeigen (widerlegt in Kapitel 14) auch auf mehrere Zeugenaussagen und die Medienberichte, die Geräusche von Explosionen hörten.

Fakten:
Tatsächlich gibt es in den Fernsehaufnahmen vor dem Einsturz kleine Explosionen zu entdecken.

Explosionsgeräusche sind für menschliches Ohr nur schwer von den Geräuschen der zusammenbrechenden Gebäudestruktur, etwa möglicherweise durch Hitze aus ihrer Verankerung gesprengte Stahlträger, zu unterscheiden, zumal der gesamte Lärm schon sehr hoch war.

Erklärung:
Die Flugzeugtrümmer hatten die Versorgungsschächte im Innern der Türme aufgeschlitzt und so die Voraussetzung geschaffen, dass sich das Kerosin schnell überall in den Gebäuden verteilen konnte - wo das Kerosin auf eine Zündquelle traf, gab es kleinere Explosionen.



Diese Erklärung wurde von NK-44 bereits vor Jahren in seinem Artikel "Basement Explosions" widerlegt.

Kurzform:
Das Kerosin konnte sich in beiden Türmen konstruktionsbedingt unter keinen Umständen unterhalb der 2. Skylobby im
78. Stock ausbreiten. Der einzige Weg wären die Aufzüge #5, #6 und der Lastenaufzug gewesen. #5 + #6 fallen
kontruktionsbedingt für die Explosionen im Keller aus (bis dahin reichten deren Liftschächte nicht), und der Lastenaufzug
geriet erst wesentlich später in Brand. Wieso das SCC im 22. Stock, ohne jegliche physische Verbindung zum Einschlagort,
Sekunden nach dem Einschlag zerstört wurde, bleibt daher ebenso ungeklärt.


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